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在以后未來(lái)的日子中我國(guó)高空車行業(yè)發(fā)展會(huì)如何呢
來(lái)源：www.zhongjianjc.com 發(fā)布時(shí)間：2019年07月31日
目前，北京和上海的空中作業(yè)車輛租賃發(fā)展迅速。國(guó)內(nèi)租賃行業(yè)的發(fā)展將帶動(dòng)對(duì)高空作業(yè)車輛的需求;政府有關(guān)部門將繼續(xù)規(guī)范高空作業(yè)的施工方法。
立式空中作業(yè)車
未來(lái)，我國(guó)航務(wù)平臺(tái)發(fā)展前景良好，反映在市政航務(wù)車輛采購(gòu)已從大中城市向小城市、縣級(jí)市擴(kuò)散;行業(yè)應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。除市政、電力外，公路、公安、園林等行業(yè)高空作業(yè)車輛采購(gòu)將迅速增加;目前，北京和上海的空中作業(yè)車輛租賃發(fā)展迅速，國(guó)內(nèi)租賃行業(yè)的發(fā)展將帶動(dòng)空中作業(yè)車輛的需求;政府主管部門不斷規(guī)范高空作業(yè)施工方法，不斷提高安全生產(chǎn)要求，將進(jìn)一步推動(dòng)高空作業(yè)車輛的普及。
未來(lái)幾年，我國(guó)航務(wù)平臺(tái)的主要市場(chǎng)將是租賃行業(yè)，并將逐步進(jìn)入機(jī)場(chǎng)、工業(yè)企業(yè)等新領(lǐng)域。公司將在產(chǎn)品系列改進(jìn)、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)等方面，認(rèn)真提高基本功，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。我認(rèn)為未來(lái)的高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)將在建筑行業(yè)。中國(guó)建筑業(yè)將有30到50年的發(fā)展周期，勞動(dòng)力成本將會(huì)越來(lái)越高。另一方面，東西方經(jīng)濟(jì)文化互動(dòng)頻繁，相互影響。在國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)中，減少人員傷亡、保護(hù)工人、提高空中作業(yè)效率的最佳途徑是使用空中作業(yè)機(jī)械。影響我國(guó)高空作業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不利因素有:對(duì)高空作業(yè)車輛在提高施工效率、提高安全生產(chǎn)方面認(rèn)識(shí)不足;高空作業(yè)相關(guān)的施工安全規(guī)范對(duì)施工安全要求不嚴(yán)格;在少數(shù)領(lǐng)域，少數(shù)公司擁有完全獨(dú)立的研發(fā)能力。具有真正自主研發(fā)能力的國(guó)內(nèi)廠商較少，造假現(xiàn)象較為普遍;關(guān)鍵支撐部件不成熟;用戶使用高空作業(yè)車輛不規(guī)范，影響安全使用。
目前，制約我國(guó)航務(wù)平臺(tái)租賃發(fā)展的主要因素有:經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)，消費(fèi)能力有限;勞動(dòng)力成本相對(duì)較低;缺乏國(guó)家政策法規(guī);缺乏安全意識(shí)。
剪刀升降平臺(tái)
我認(rèn)為，在中國(guó)限制高空機(jī)械的發(fā)展有安全立法背后的因素。事實(shí)上,根據(jù)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn),從高空下降造成的損害不使用天線機(jī)械遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于使用天線的機(jī)械工作,為了減少危險(xiǎn)的建筑,而不是珍惜勞動(dòng)者的生活的行為,政府主管部門應(yīng)盡快制定有效的施工安全條例。從立法層面培育市場(chǎng)，擴(kuò)大宣傳，需要建設(shè)承包商和經(jīng)營(yíng)者認(rèn)識(shí)到，使用高空作業(yè)機(jī)械可以提高勞動(dòng)效率，禁止非法作業(yè)和野蠻施工。
立式空中作業(yè)車
未來(lái)，我國(guó)航務(wù)平臺(tái)發(fā)展前景良好，反映在市政航務(wù)車輛采購(gòu)已從大中城市向小城市、縣級(jí)市擴(kuò)散;行業(yè)應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。除市政、電力外，公路、公安、園林等行業(yè)高空作業(yè)車輛采購(gòu)將迅速增加;目前，北京和上海的空中作業(yè)車輛租賃發(fā)展迅速，國(guó)內(nèi)租賃行業(yè)的發(fā)展將帶動(dòng)空中作業(yè)車輛的需求;政府主管部門不斷規(guī)范高空作業(yè)施工方法，不斷提高安全生產(chǎn)要求，將進(jìn)一步推動(dòng)高空作業(yè)車輛的普及。
未來(lái)幾年，我國(guó)航務(wù)平臺(tái)的主要市場(chǎng)將是租賃行業(yè)，并將逐步進(jìn)入機(jī)場(chǎng)、工業(yè)企業(yè)等新領(lǐng)域。公司將在產(chǎn)品系列改進(jìn)、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)等方面，認(rèn)真提高基本功，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。我認(rèn)為未來(lái)的高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)將在建筑行業(yè)。中國(guó)建筑業(yè)將有30到50年的發(fā)展周期，勞動(dòng)力成本將會(huì)越來(lái)越高。另一方面，東西方經(jīng)濟(jì)文化互動(dòng)頻繁，相互影響。在國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)中，減少人員傷亡、保護(hù)工人、提高空中作業(yè)效率的最佳途徑是使用空中作業(yè)機(jī)械。影響我國(guó)高空作業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不利因素有:對(duì)高空作業(yè)車輛在提高施工效率、提高安全生產(chǎn)方面認(rèn)識(shí)不足;高空作業(yè)相關(guān)的施工安全規(guī)范對(duì)施工安全要求不嚴(yán)格;在少數(shù)領(lǐng)域，少數(shù)公司擁有完全獨(dú)立的研發(fā)能力。具有真正自主研發(fā)能力的國(guó)內(nèi)廠商較少，造假現(xiàn)象較為普遍;關(guān)鍵支撐部件不成熟;用戶使用高空作業(yè)車輛不規(guī)范，影響安全使用。
目前，制約我國(guó)航務(wù)平臺(tái)租賃發(fā)展的主要因素有:經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)，消費(fèi)能力有限;勞動(dòng)力成本相對(duì)較低;缺乏國(guó)家政策法規(guī);缺乏安全意識(shí)。
剪刀升降平臺(tái)
我認(rèn)為，在中國(guó)限制高空機(jī)械的發(fā)展有安全立法背后的因素。事實(shí)上,根據(jù)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn),從高空下降造成的損害不使用天線機(jī)械遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于使用天線的機(jī)械工作,為了減少危險(xiǎn)的建筑,而不是珍惜勞動(dòng)者的生活的行為,政府主管部門應(yīng)盡快制定有效的施工安全條例。從立法層面培育市場(chǎng)，擴(kuò)大宣傳，需要建設(shè)承包商和經(jīng)營(yíng)者認(rèn)識(shí)到，使用高空作業(yè)機(jī)械可以提高勞動(dòng)效率，禁止非法作業(yè)和野蠻施工。
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